Экономика Германии бьет тревогу
После сообщений о возможном закрытии двух заводов крупнейшего европейского автопроизводителя Volkswagen, эксперты предупреждают, что сокращения на производстве не ограничатся одной лишь автомобильной отраслью.
На фоне активных попыток автокомпаний в ЕС перейти на электромобили и отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году, специалисты прогнозируют увольнение тысяч работников в различных секторах экономики в ближайшие годы.
Президент Института экономических исследований Германии (DIW) Марсель Фратцшер (Marcel Fratzscher) отметил, что экономика Германии сильно зависит от экспорта и промышленного производства, а многие компании, включая VW, «остаются позади» в процессе энергетической трансформации. Он подчеркнул, что подобные проблемы затрагивают не только автомобильную отрасль, но и машиностроение, фармацевтику и химию.
Компания BASF, крупнейший в мире производитель химической продукции, также рассматривает возможность переноса части своего производства в Азию и сокращения рабочих мест в Германии на фоне высоких цен на энергию и бюрократических барьеров.
Экономический рост Азии оказывает давление на немецкие компании, многие из которых уже перенесли свои производства в Китай и Индию. По словам Фратцшера, это процесс продолжится, так как китайские компании получают субсидии от государства, а конкурировать с ними на фоне высоких затрат в Европе становится все сложнее.
DIW прогнозирует рецессию в этом году с последующим медленным восстановлением. В 2024 году экономика уже сократилась во втором квартале, что подтвердило наступление технической рецессии, вызванной снижением промышленного производства. Автомобильная отрасль страдает особенно сильно из-за низкого спроса на электромобили и недостаточных инвестиций в инфраструктуру.
Однако Фратцшер сохраняет оптимизм, полагая, что немецкие компании, такие как Volkswagen, известны своей способностью к инновациям и смогут адаптироваться к изменениям.
По мнению Фратцшера, вмешательство государства не решит проблему. Он считает, что трансформация неизбежно требует изменений и сокращений, а старые структуры должны уступить место новым технологиям и инвестициям. Фратцшер подчеркнул, что процесс обновления экономики потребует устойчивости и постоянных вложений в течение ближайших пяти лет, надеясь на успешное преодоление переходного периода.
Массовые увольнения в автомобильной промышленности могут усилить общественное недовольство в Германии, что, в свою очередь, может повлиять на политические настроения и выборы, намеченные на следующий год.
