Согласно постановлениям, одобренным Комитетом по окружающей среде Европейского парламента, к 2035 году продажа автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями будет полностью прекращена, уступив место транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов.
Италия, в свою очередь, выступила с инициативой пересмотра этого запрета. Члены правительства под руководством премьер-министра Джорджии Мелони (Giorgia Meloni) охарактеризовали данный подход как «идеологически мотивированный» и потребовали внести изменения, чтобы учесть экономические реалии и последствия для рынка.
Одним из ключевых факторов, вызывающих беспокойство в Европе, стало снижение спроса на электромобили (EV). Кроме того, европейская автомобильная промышленность сталкивается с растущей конкуренцией со стороны Китая и США, где производители получают значительные государственные субсидии.
Недавно Volkswagen, один из крупнейших автопроизводителей Европы, предупредил о возможном закрытии своих заводов в Германии из-за высоких цен на энергоносители и экономических последствий войны в Украине. Это стало сигналом для многих о необходимости пересмотра жестких климатических целей ЕС, включая запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
Volkswagen также сталкивается с трудностями в продвижении электромобилей: продажи стагнируют, а запуск новых электрических моделей в США был отложен на неопределенный срок. Потеря доступа к дешевому российскому газу и рост цен на электроэнергию усугубили проблемы компании, что подчеркивает сложность ситуации для всей европейской автомобильной отрасли.
