Маск, известный своим увлечением автономными транспортными средствами, заявляет, что его роботакси смогут не только приносить доход владельцам, но и спасать жизни за счет аренды автомобилей. Однако на презентации Маску предстоит ответить на вопросы о реальном прогрессе в этом проекте.
Ожидается, что "Cybercab" будет выгодной инновацией. Маск не раз подчеркивал, что такие автомобили можно будет сдавать в аренду, что позволит владельцам зарабатывать даже во время простоя машины, а также использовать их для решения проблем городских пробок. Это особенно актуально для крупных мегаполисов, таких как Стамбул, где ежедневные пробки наносят значительный ущерб экономике и экологии.
Первоначально планировалось запустить проект в августе, однако сроки были смещены. Некоторые эксперты считают, что задержки отвлекают Tesla от более приоритетных задач, таких как выпуск более доступных электромобилей. В это время конкуренты, такие как Waymo, уже вывели свои роботакси на дороги США, что усиливает давление на Tesla.
Задержки вызвали разочарование среди аналитиков. Джессика Колдуэлл (Jessica Caldwell) из "Edmunds.com" заявила, что рынок давно ждет конкретных шагов, и если Маск не представит четкий план по выпуску "Cybercab", это может негативно сказаться на восприятии проекта. Она отметила: «Если в четверг не будут представлены новые детали и улучшенные концепции, это будет серьёзным разочарованием».
Хотя Маск обычно приглашает представителей СМИ на такие мероприятия, на этот раз, как сообщается, BBC и другие медиа не получили приглашений, несмотря на многочисленные запросы. Это вызывает вопросы о том, насколько публичным станет это событие.
У автомобиля будет два сиденья и крылья-бабочки, а навигация будет осуществляться с помощью камер и вычислительных мощностей, а не лидара, который предпочитают конкуренты. В перспективе Tesla планирует не только продавать такие машины частным лицам, но и сама управлять сетью роботакси.
Эта концепция уже активно обсуждается как революционное решение для современных мегаполисов, таких как Москва или Анкара, где использование автономных транспортных средств может значительно улучшить ситуацию на дорогах и снизить заторы.
