Грузовые перевозки на железной дороге Баку-Тбилиси-Карс были возобновлены

Грузовые перевозки были возобновлены после завершения работ по модернизации и расширению некоторых участков железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в Грузии. Сегодня утром в вокзал Карса прибыл первый поезд.

Май 25, 2024 - 12:05
Грузовые перевозки на железной дороге Баку-Тбилиси-Карс были возобновлены

Линия, открытая при сотрудничестве Турции, Грузии и Азербайджана 30 октября 2017 года при участии президентов Реджепа Тайипа Эрдогана (Recep Tayyip Erdoğan) и Ильхама Алиева (Ilham Aliev), стала ключевым торговым маршрутом, соединяющим страны через железную дорогу.

Железнодорожная линия протяженностью 829 километров начинается в Баку, столице Азербайджана, проходит через Тбилиси и Ахылкелек в Грузии и достигает города Карса в Турции, обеспечивая бесперебойные грузовые перевозки между Европой и Китаем.

Хотя железнодорожная линия БТК ранее использовалась для грузоперевозок в различные страны, включая Россию, Грузию, Азербайджан, Туркменистан, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан и Китай, она была закрыта в мае 2023 года по требованию Грузии для проведения работ по ремонту дорог.

20 мая 2024 года железная дорога БТК снова была открыта для грузовых перевозок после завершения работ по ремонту, реконструкции, модернизации и расширению 184-километрового участка в Грузии.

Первый поезд, отправившийся из Азербайджана с 45-футовыми контейнерами и 632 тоннами пластикового сырья, прибыл на железнодорожный вокзал Карса в 04:50. После проверки сотрудниками таможни на станции Карс поезд был доставлен в логистический центр Карса.

Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс

По железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс из Турции направляются строительные материалы, железная руда, марганец, бурый уголь, бытовая техника, продукты питания, моющие средства, мрамор и полевой шпат. В обратном направлении в Турцию перевозятся МДФ, соевый шрот, свежие овощи и фрукты, а также зерно, крупы, корма, грецкие орехи, кремний, бумага, листовой металл, катодная медь, цинк, удобрения, химическая продукция и электронные товары.

Целью для контейнерных поездов, эксплуатируемых между Китаем и Турцией через Средний коридор и железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс, является достижение 200 маршрутных поездов в год в среднесрочной перспективе и 1500 маршрутных поездов в год в долгосрочной перспективе. Кроме того, планируется сократить общее время транспортировки между Китаем и Турцией с 12 до 10 дней.

Логистический центр Карс был открыт в мае 2021 года и стал ключевым узлом для перевозок через БТК и Центральный коридор.