Детали российского электрокара "Атом" будут из Турции, Индии и Китая
Транспортная группа Fesco объявила, что поставки автокомпонентов и запчастей для российского электромобиля "Атом" будут организованы из Китая, Индии, Турции и стран Юго-Восточной Азии. Это было объявлено в сообщении, поступившем от компании 21 марта.
Представители транспортной группы Fesco и ОАО «Кама», занимающегося разработкой электромобиля "Атом", подписали соответствующее соглашение. По этому договору компоненты будут поставляться как через порты Владивостока, Санкт-Петербурга и Новороссийска по интермодальным маршрутам, так и по железнодорожным маршрутам из Китая через сухопутные пограничные переходы.
Как сообщается, Fesco планирует вовлечь свои собственные регулярные контейнерные сервисы и оптимально использовать свои ресурсы для обеспечения перевозок. Окончательным пунктом назначения для автокомплектующих станет завод по производству электромобилей "Атом" в Москве.
Электромобиль "Атом" был представлен в мае 2023 года. Начало серийного производства запланировано на 2025 год на московском заводе "Москвич". Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за семь секунд, а запас хода на одном заряде составит около 500 км. Машина будет оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.), а ее длина достигает 3995 мм.
Обновленный дизайн
6 февраля компания "Кама" представила обновленный дизайн своего электрокара "Атом". Создатели машины внесли изменения в экстерьер с целью улучшения аэродинамических характеристик, управляемости, снижения уровня шума в салоне и загрязняемости кузова, а также для увеличения запаса хода.
20 марта стало известно, что компания "МВЛ Авто", официальный дистрибьютор автомобилей марки Haima в России, планирует начать сборку этих автомобилей на территории России. Для этого было заключено соглашение с транспортной группой Fesco о поставке как готовых автомобилей из Китая в Россию, так и комплектующих для сборки машин.
