Присоединяйтесь к нашему списку подписчиков, чтобы получать последние новости, обновления и специальные предложения прямо на ваш почтовый ящик
Мустафа Сарыгюль (Mustafa Sarıgül) подчеркнул, что все четыре аэропорта, за исключением аэропорта Коджаэли Дженгиз Топель, который в августе 2023 года впервые за пять лет начал выполнять регулярные рейсы, по сути "ловят мух". При этом их операционные расходы продолжают увеличиваться, что вызывает серьезное беспокойство. Сарыгюль отметил, что только в 2023 году расходы в этих аэропортах выросли до 288 миллионов турецких лир, что значительно больше, чем 164 миллиона лир, потраченных в 2022 году.
Депутат привел пример аэропорта Коджаэли Дженгиз Топель, где с 2022 по 2023 год расходы выросли на 83 процента, с 49 миллионов до 89 миллионов лир, несмотря на то, что аэропорт выполняет всего восемь рейсов в месяц в Трабзон. Сарыгюль особо подчеркнул, что расходы продолжают увеличиваться, несмотря на отсутствие существенной деятельности.
Еще одной проблемой, по мнению депутата, является увеличение выплат операторам аэропортов по системе строительства-эксплуатации-передачи. Он указал, что гарантированные выплаты по количеству пассажиров, которые не были выполнены, возросли, причем выплаты, которые ранее осуществлялись в долларах, теперь производятся в евро. В 2018 году общая сумма таких выплат составила 65 миллионов долларов, тогда как в 2023 году она возросла до 200 миллионов евро. По мнению Сарыгюля, это стало еще одним источником растущих расходов, что вызывает дополнительную нагрузку на бюджет.
Мустафа Сарыгюль (Mustafa Sarıgül) призвал правительство пересмотреть целесообразность таких затрат, особенно в условиях отсутствия регулярных рейсов, и принять меры по снижению расходов и оптимизации работы аэропортов.
сен 17, 2024
сен 14, 2024
сен 14, 2024
сен 14, 2024
июль 19, 2024
Март 5, 2024
июнь 13, 2024
ноябрь 23, 2023