В промышленности и строительстве наблюдается значительный дефицит кадров

Уровень безработицы в Турции, который продолжал расти в течение последних 14 кварталов, согласно данным на февраль 2024 года, снизился до 8,7 процента, что является самым низким показателем с марта 2013 года. Несмотря на то что количество вакансий в первом квартале превысило 625 тысяч, дефицит квалифицированных кадров достиг своего максимума. Согласно сообщению Барыша Эргина (Barış Engin) из газеты Sabah, промышленные предприятия жалуются на сложности в найме сотрудников, и в некоторых сферах месячные заработные платы достигли рекордных значений. Например, недостаток сварщиков, особенно в промышленности и строительстве, привел к заморозке работ. Зарплата сварщика может превышать 100 тысяч лир, а инженеров в том же секторе могут оплачивать от 50 до 60 тысяч лир. Зарплата токаря выросла до 70 тысяч лир. Суточные достигли 3500 лир.

После землетрясения в строительном секторе наблюдался значительный спад вакансий, что также сказалось на цифрах. В то время как число рабочих мест в этой отрасли сократилось до 1,5 миллиона, что ниже уровня шести лет назад, зарплаты машинистов экскаваторов и кранов возросли до 120 тысяч лир, превысив заработные платы инженеров. Дневная оплата труда в строительной сфере достигла 3500 лир, особенно из-за большого спроса в зоне землетрясения.

Хотя заработная плата "синих воротничков" в Турции превышает заработок "белых воротничков" во многих отраслях, конкуренция стала глобальной, особенно в квалифицированных сферах, и сейчас она измеряется в долларах.

Саммит на долларовой основе

Промышленники отмечают исторически высокие уровни оплаты труда, выраженные в долларовом эквиваленте. Средняя заработная плата на заводе увеличилась до 60-90 тысяч лир. Ежемесячный доход электриков, сварщиков и формовщиков теперь составляет 100-150 тысяч лир. Крановщики ожидают минимум 150 тысяч лир. Строители получают до 60 тысяч лир за месяц, а мастера могут зарабатывать еще больше. Заработная плата составляет 70-80 тысяч лир в месяц, включая возможные сверхурочные. Гёкхан Турхан (Gökhan Turhan), президент Арматурной ассоциации, отметил: "Мы пришли к моменту, когда выплата самой высокой зарплаты в истории, выраженной в долларах, становится реальностью". Саит Салиджи (Sait Salici), президент AYSAD, добавил: "Также возникают проблемы с жильем. Например, мы привозим 7-8 человек из Турецких Республик, но из-за отсутствия жилья для них некоторые промышленники вынуждены покупать жилье для своих сотрудников". В туристическом секторе также наблюдается острой кризис занятости, который, вероятно, достигнет рекордного уровня в текущем году.

"Мы не можем найти сотрудников"

Выступая на выставке лодок, лодочного оборудования и морских аксессуаров в Измире, организованной ED Fuarcılık, Джем Хюроглу (Cem Hüroğlu), вице-президент Ассоциации яхтенной и лодочной индустрии (YATED) и член совета директоров Ассоциации экспортеров судовых яхт и услуг (GYHİB), отметил, что каждая вторая яхта, произведенная в Турции, экспортируется. Он также обозначил проблему поиска квалифицированных кадров в сфере производства кораблей, яхт и лодок. "В настоящее время зарплата инженера на стартовой должности начинается от 50 тысяч турецких лир. Зарплаты мастеров начинаются от 60-70 тысяч турецких лир, а хорошего сварщика оплачивают более 100 тысяч турецких лир", — отметил он. Партнер-основатель ED Fuarcılık, Эмель Йылмаз (Emel Yılmaz), также подчеркнул, что Турция входит в тройку крупнейших стран мира по производству.

Будут курьерами или охранниками

В настоящее время мастера в сфере автомобильных услуг получают зарплату в полтора-два раза выше минимальной. Мы также сталкиваемся с трудностями в поиске персонала. Выпускники профессионально-технических учебных заведений либо становятся курьерами, либо начинают работать охранниками в торговых центрах. Фактически, бухгалтер получает меньше, чем рабочий, учитывая сверхурочные и льготы. Зарплата мастера токарного станка составляет 70 тысяч TL. Операторы ЧПУ, сварщики и подмастерья токарных станков зарабатывают в два раза больше минимальной зарплаты, а мастера - в 3-4 раза больше. Иными словами, зарплата мастера достигает 60-70 тысяч TL. Однако, даже предложив такие заработные платы, мы не можем найти работников. Здесь нет приходящих из-под плинтуса. Новое поколение не стремится сюда. Особенно молодежь, родившаяся после 1995 года, не интересуется этой отраслью.