Скоро будет запущено новое приложение концепции «HVA Campus» для аэропортов

Уралоглу выступил с письменным заявлением по поводу заявки на создание воздушного кампуса, инициированной Главным управлением гражданской авиации (SHGM).

Он отметил, что стремительно развивающийся авиационный сектор является важным показателем уровня общественного благосостояния, и добавил:

«За последние 22 года мы добились значительных успехов в авиации. Благодаря инициативам и инвестициям под руководством президента Реджепа Тайипа Эрдогана (Recep Tayyip Erdoğan), Турция вошла в число крупнейших игроков на мировой арене гражданской авиации. Наши авиакомпании значительно выросли и стали сильнее. Чтобы обеспечить развитие новых поколений в авиации и удовлетворить потребности гражданской авиации в квалифицированных кадрах, мы создали Академию гражданской авиации Турции, оснащенную современным оборудованием и учебными средствами».

Министр Уралоглу также подчеркнул, что приложение для воздушного кампуса направлено на развитие спортивной и любительской авиации, а также на разгрузку аэропортов, и добавил, что планируется распространение этого проекта по всей Турции.

«Мы намерены сделать Турцию одним из ключевых мировых центров любительской и спортивной авиации. С помощью воздушного кампуса будут предоставлены условия для взлета и посадки пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, включая самолеты с неподвижным крылом весом до 5 700 килограммов, на вертипортах и других площадках, не являющихся вертодромами» — заявил Уралоглу.

Он добавил, что увеличение количества площадок для взлета и посадки сделает полеты более доступными без усложнения процедур, применяемых в аэропортах, что поспособствует развитию любительской авиации и обеспечит наличие посадочных площадок для подготовки пилотов.

Уралоглу также отметил, что воздушное пространство для полетов может быть определено по запросу, и что нет необходимости представлять план полета, если полет остается в пределах определенной зоны. Однако для полетов за пределами этой зоны потребуется представление плана полета и применение процедур публикации авиационной информации (AIP).

Он также сообщил, что заявки на создание воздушного кампуса будут подаваться в SHGM, и что уже одобренные взлетно-посадочные полосы будут автоматически определены как «воздушный кампус».

«При выборе места для строительства авиационного кампуса заявителю необходимо учитывать критерии препятствий, чтобы будущие строения не мешали безопасному выполнению взлетов и посадок. Важно создать свободное от препятствий воздушное пространство и следить за его соответствием этим критериям на протяжении всей эксплуатации кампуса», — отметил министр.

Он подчеркнул, что операторы должны завершить строительство воздушного кампуса в течение трех лет с момента получения разрешения. Если в течение этого времени строительство не будет завершено, разрешение может быть аннулировано. Кампусы, используемые в коммерческих целях, будут нуждаться в ежегодном продлении разрешений, тогда как для некоммерческих целей продление не потребуется.

Уралоглу заключил: «Разрешения на кампусы, признанные небезопасными, могут быть аннулированы SHGM».