Скандал с безопасностью у японских автомобильных гигантов
Японские автопроизводители были обвинены в мошенничестве при проведении испытаний на безопасность. Согласно данным из Японии, в список включены компании Toyota, Mazda, Honda, Suzuki и Yamaha. Некоторые из производителей также приостановили производство.
Скандал с испытаниями безопасности транспортных средств в Японии обострился после того, как стало известно, что пять местных автопроизводителей представили ложные или подтасованные данные в заявках на сертификацию своих автомобилей. Министерство транспорта Японии сообщило, что среди производителей, уличенных в мошенничестве, оказались Toyota, Mazda, Honda, Suzuki и Yamaha.
Японские автомобильные гиганты извинились
Главный представитель правительства Японии Ёсимаса Хаяси (Yoshimasa Hayashi) выразил сожаление по поводу выявленных нарушений. Министерство транспорта Японии обнародовало результаты расследования в автомобильной отрасли, которое было начато после скандала с испытаниями безопасности у компании Toyota Daihatsu прошлого года. Toyota Motor и Mazda временно приостановили поставки некоторых моделей автомобилей из-за выявленных нарушений в сертификационных документах. Также было решено временно приостановить поставки некоторых автомобилей компании Yamaha.
"Как глава группы Toyota, я искренне извиняюсь перед нашими клиентами, поклонниками автомобилей и всеми заинтересованными лицами",- заявил на пресс-конференции Акиод Тойода (Akiod Toyoda), внук основателя и бывший генеральный директор компании. Он признал, что автомобили не прошли все необходимые процедуры сертификации перед продажей. Крупнейший автопроизводитель в мире по объемам объявил о временной остановке поставок и продаж трех моделей автомобилей, произведенных в Японии.
Toyota сообщила, что ошибка была допущена во время проведения шести различных тестов в период с 2014 по 2020 год. В результате этой ошибки было затронуто несколько моделей автомобилей, включая Corolla Fielder, Corolla Axio, Yaris Cross, Crown, Isis, Sienta и Lexus RX. Известно, что при проведении краш-тестов измерения были сделаны только с одной стороны, а не с обеих. Toyota также сообщила, что продолжает расследование вопросов, связанных с экономичностью топлива и выбросами, и планирует завершить его к концу июня. Компания заявила, что производительность автомобилей не нарушена и клиентам не нужно прекращать использование своих авто.
В заявлении Mazda сообщается о приостановке поставок спортивного автомобиля Roadster RF и хэтчбека Mazda2 с прошлой недели. Это решение было вызвано обнаружением манипуляций с результатами тестов программного обеспечения управления двигателем сотрудниками компании. Также выяснилось, что краш-тесты моделей Atenza и Axela, не производимых более, были поддельными из-за использования таймера для активации подушек безопасности вместо стандартного бортового датчика во время некоторых лобовых столкновений.
Honda объявила о выявлении нарушений в тестах на шум и мощность на почти двух десятках моделей, выпущенных за последние восемь лет, вплоть до октября 2017 года. Эти модели больше не производятся. Yamaha также приостановила поставки спортивных мотоциклов.
В результате сертификационного скандала пострадали 1,7 миллиона автомобилей Toyota, 4,35 миллиона Honda, 150 тысяч Mazda, 26 тысяч Suzuki и 7 тысяч Yamaha.
