Бренды стремятся привлечь потребителей с помощью заманчивых акций, чтобы распродать запасы перед переходом на стандарты выбросов Евро 5 Плюс в 2025 году. Летние месяцы стали временем триумфа для мотоциклов.
В июне, июле и августе продажи достигли новых высот: если летом 2022 года было продано 120 тысяч мотоциклов, то этим летом — уже 354 тысячи 235 единиц. За 8 месяцев 2024 года суммарный объем продаж составил 811 тысяч мотоциклов, и ожидается, что к концу года эта цифра впервые превысит миллион. В 2023 году было продано 957 тысяч мотоциклов.
В последние 5 месяцев компании активно проводили акции с привлекательными условиями: цены на большинство моделей не менялись почти год, а также были предложены рассрочки на 12 месяцев с нулевой процентной ставкой. Хотя обычно летом цены повышаются, в этом году рост не произошел.
Основной фактор — переход на новый стандарт выбросов Евро 5 Плюс с начала 2025 года, который требует наличия двух датчиков кислорода на мотоциклах: на входе и выходе выхлопной трубы. Это новшество вынуждает импортеров и производителей распродавать текущие запасы, запуская одну кампанию за другой.
По данным импортеров, текущие кампании и цены уже достигли своего пика привлекательности, и ожидать более выгодных условий не стоит. Напротив, к концу года возможно повышение цен на 10-15%. Существует недопонимание, что мотоциклы стандарта Евро 5 могут совсем исчезнуть с рынка после 2025 года, но это не так: дилеры смогут продавать модели, зарегистрированные в 2024 году, и после 2025 года.
Однако с введением Евро 5 Плюс цены на новые модели вырастут как минимум на 25%, что приведет к корректировке стоимости имеющихся акций. Акции были настолько выгодными, что крупные дилеры смогли достичь рекордных объемов продаж и обеспечить себя новыми автомобилями.
Текущие условия крайне благоприятны для покупки, и ожидание может лишь привести к росту цен.
