Полеты становятся все более опасными

Самолеты не только способствуют антропогенному изменению климата, но и страдают от его последствий. Вот 5 причин, почему авиаперелеты становятся все более опасными.

Повышенная турбулентность

Недавние происшествия, такие как случаи турбулентности на рейсах Singapore Airlines, Air Europa и Qatar Airways, подчеркивают эту проблему. Изменение климата увеличивает частоту и интенсивность турбулентности. С 1979 года количество случаев сильной турбулентности в Северной Атлантике увеличилось на 55%. Ожидается, что к 2060-м годам этот показатель вырастет на 180%. Усиление реактивных течений приводит к большей турбулентности, делая полеты менее предсказуемыми и более опасными.

Ущерб от шторма
В этом году нос самолета австралийских авиалиний серьезно пострадал от сильного града. Экстремальные погодные явления, такие как интенсивные дожди и град, становятся все более частыми, что увеличивает риск повреждения самолетов. Ограниченная видимость и повреждения от града могут серьезно повлиять на безопасность полетов.

Наводнения
Аэропорты, расположенные в низких и равнинных районах, подвержены риску наводнений. Например, в Бразилии международный аэропорт Салгаду Филью пострадал от крупного наводнения в мае. С учетом повышения уровня моря, к 2100 году риск наводнений в крупных аэропортах может увеличиться в 69 раз, что приведет к закрытию взлетно-посадочных полос и задержкам рейсов.

Экстремальные температуры
Повышение температуры влияет на взлетные характеристики самолетов. При высокой температуре воздух становится менее плотным, что затрудняет взлет. В последние годы длина взлетно-посадочных полос в аэропортах Греции увеличивается в среднем на 0,15% в год. Кроме того, жара от асфальта усложняет работу сотрудников авиакомпаний и может вызвать задержки рейсов.

Увеличенное время полета
Изменение климата также влияет на продолжительность рейсов. Усиление реактивных течений создает более сильный встречный ветер для полетов в западном направлении, делая их медленнее и менее эффективными. Даже если авиационная промышленность остановит свое развитие, самолеты будут оставаться в воздухе еще 2000 часов в год, что приведет к увеличению выбросов и затрат для авиакомпаний.

Несмотря на все трудности, в 2022 году индустрия авиаперевозок объявила о цели достижения нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году. Эта амбициозная цель может стать важным шагом для нашей планеты. Чтобы уменьшить вредные последствия изменения климата, крайне важно сократить зависимость от авиаперелетов и контролировать выбросы.