Новая эра в покупке и продаже автомобилей
Завтра в Турции начнётся новая эра для покупателей и продавцов подержанных автомобилей с запуском системы безопасных платежей.
Эта система была разработана в сотрудничестве Министерства торговли и Ассоциации нотариусов Турции для повышения безопасности и прозрачности сделок на рынке подержанных автомобилей.
Основная цель новой системы — минимизация рисков, таких как использование фальшивых денег, угроза кражи наличных средств и неуплата покупателем. Теперь процесс купли-продажи будет гораздо безопаснее. Продавец начинает процесс через специальную платформу, после чего покупатель переводит деньги на защищённый счет посреднического учреждения, указав уникальный референсный номер. Как только сделка завершается у нотариуса, деньги мгновенно поступают на счет продавца.
Президент Федерации автодилеров Турции (MASFED) Айдын Эркоч (Aydın Erkoç) в интервью корреспонденту АА отметил, что новая система особенно полезна для частных сделок: «Эта система предотвратит мошенничество, например, когда покупатель не платит за автомобиль или продавец не передает его после оплаты. Она станет гарантией безопасной сделки для частных лиц, особенно на фоне участившихся случаев интернет-мошенничества».
Эркоч также указал, что для дилеров и автосалонов система может вызвать некоторые сложности. Он отметил, что при обмене автомобилей и оплате части сделки наличными, а остатка через кредитные карты или векселя, могут возникнуть трудности с доверием со стороны банков: «Если покупатель использует трейд-ин и доплачивает часть стоимости наличными, остаётся вопрос, как закрыть остаток с помощью кредита или векселя, чтобы банк мог принять это как обеспеченную сделку. Здесь важно иметь чёткие гарантии для всех участников».
Эркоч подчеркнул, что система безопасных платежей должна быть обязательной для частных лиц и факультативной для авторизованных автодилеров. По его словам, внедрение этой системы поможет предотвратить значительные налоговые потери государства: «Примерно каждый пятый житель Турции покупает и продаёт транспортные средства, часто занимаясь этим как дополнительным видом деятельности. Это приводит к теневым операциям и обходу налогов. Ежегодно через руки проходят около 9 миллионов транспортных средств, из которых 5 миллионов продаются без регистрации. Потери государства от таких сделок составляют минимум 25 миллиардов лир в год».
