Монстр среди электрокаров: Porsche Taycan Turbo GT Weissach

Обновление модели Porsche на 2024 год ожидалось с нетерпением с момента презентации первого Taycan в 2019 году. В прошлом месяце на обновленной модели Taycan была добавлена надпись Turbo GT, и было объявлено, что автомобиль показал результат 7 минут и 7 секунд на круге Нюрбургринга, выступив в замаскированной форме.

Этот новый Taycan Turbo GT выходит на уровень конкуренции с моделями Tesla Model S Plaid и Lucid Air Sapphire, но при этом он разработан с учетом инженерных решений, которые обеспечивают не только высокую скорость на прямых участках, но и отличную маневренность на крутых поворотах. Этот удивительный Taycan с поразительными показателями, включая разгон до 100 км/ч за 2,2 секунды и мощность в 1108 лошадиных сил, впечатлил своим дебютом, установив новый рекорд для всех известных электромобилей на Лагуна-Сека за 1 минуту и 27,8 секунды при управлении Ларса Керна (Lars Kern). Побив рекорд Теслы на пять секунд, он продемонстрировал свою способность приблизиться к результату Макларена Сенны (McLaren Senna) всего на полсекунды.

Taycan Turbo GT с пакетом Weissach не рекомендуется для тех, кто не привык к ощущению ускорения и не прошел курс Porsche Experience, который обязателен для всех водителей, желающих сесть за руль этого автомобиля!

Несмотря на вес в 2290 кг, Turbo GT Weissach ускоряется за 2,2 секунды, ощущение при этом словно ракетного запуска, а каждая реакция заставляет понять, что в каждой детали продумана максимальная точность. Немалая стоимость почти четверти миллиона евро объясняется не только экстремальной скоростью, но и затратами на инженерные разработки, необходимые для достижения таких уникальных характеристик на дороге.

При активации режима Attack каждые 10 секунд автомобиль получает дополнительные 2 секунды мощности до 120 кВт, что позволяет мчится вперед по трассе, словно участвует в гонках Porsche 99X на чемпионате мира ABB FIA Formula E. Увеличение мощности отображается на таймере обратного отсчета на приборной панели и динамически отображается с помощью анимированных колец на спидометре.

Благодаря пакету Weissach, разработанному для установления новых стандартов в каждом аспекте, Turbo GT обеспечивает не только впечатляющее ускорение и торможение, но и интуитивно понятный режим атаки и систему привода, обеспечивающую максимальную тягу и производительность, что делает уровень сцепления на поворотах столь же впечатляющим. Управляемость и легкость впечатляют! Шины работают безупречно, и автомобиль демонстрирует идеальный баланс в любой дорожной ситуации.

Инженерные навыки

Taycan Turbo GT не только демонстрирует скорость и производительность, но также воплощает инженерное мастерство Porsche, эстетику дизайна и страсть. Он является ярким примером того, что бренд будет постоянно расширять границы спортивных автомобилей следующего поколения.

Чтобы еще больше увеличить производительность Taycan Turbo GT, вы можете использовать функцию Launch Control, чтобы достичь уровня мощности 760 кВт, или активировать режим атаки, где пиковая мощность достигает 805 кВт с дополнительными 120 кВт, просто нажав на педаль справа от руля. Вы будете поражены динамикой вождения, хотя это может значительно сократить запас хода до 555 км!

Касаясь стандартного оборудования, такого как подвеска Porsche Active Ride и специальные шины Pirelli P Zero Trofeo RS, входящие в комплектацию Taycan Turbo GT, они гарантируют надежность и отличную управляемость на высоких скоростях. Аэродинамический дизайн Taycan Turbo GT был улучшен за счет элементов, таких как адаптивный задний спойлер и передний диффузор, что повысило производительность и оптимизировало сцепление с дорогой, а также уменьшило лобовое сопротивление и увеличило силу прижима.

Нельзя не отметить, что пакет Weissach, не требующий дополнительной платы, дополнительно повышает производительность Taycan Turbo GT за счет аэродинамических и легких структурных усовершенствований. Также стоит упомянуть, что он заставляет вас чувствовать себя как настоящий пилот за рулем.

Разгон до 200 км/ч занимает 6,6 секунды у Taycan Turbo GT и 6,4 секунды у модели с пакетом Weissach, что на 1,3 секунды быстрее, чем у Taycan Turbo S. Этот автомобиль Porsche обречен на успех и обещает стать новой легендой, о которой будут говорить все. Инженеры отмечают рождение этого монстра с электрическим приводом как вершину своего искусства. Мы уже предвкушаем будущие победы Porsche с этим новым автомобилем.