Линия метро Гайреттепе-Кагытхане будет открыта в понедельник
Министр транспорта и инфраструктуры Уралоглу объявил, что завершено строительство 9-й и последней станции линии метро Гайреттепе-Кагитхане, представляющей маршрут от Кагитхане до Гайреттепе. Уралоглу выразил готовность открыть новую линию метро для обслуживания граждан Стамбула, и отметил, что официальное открытие состоится в понедельник, 29 января.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу (Abdulkadir Uraloğlu) внес важные объявления, касающиеся развития транспортной системы в Стамбуле. В соответствии с его заявлением, при участии президента Реджепа Тайипа Эрдогана (Recep Tayyip Erdoğan), 29 января текущего года, будет открыта линия метро Гайреттепе-Кагитхане, завершившая последнее звено линии метро Гайреттепе-Аэропорт Стамбула.
Министр подчеркнул, что строительные работы на линии метро Гайреттепе-Кагитхане завершены, а девятая и последняя станция этой линии - маршрут Кагитхане-Гайреттепе - будет представлена общественности. Длина линии составляет 3,5 километра, и после завершения этапа Гайреттепе-Кагитхане общая протяженность линии увеличится до 37,5 километров.
Уралоглу подчеркнул, что после завершения проекта время в пути значительно сократится для многих направлений, таких как аэропорт Гайреттепе-Стамбул, аэропорт Гектюрк-Махмутбей, аэропорт Текстилькент-Стамбул, аэропорт Таксим-Стамбул, аэропорт Таксим-Гектюрк и Левент-Стамбул. Завершение проекта сократит время в пути до аэропорта до 35 минут.
Высокотехнологичная станция Гайреттепе, ставшая самой глубокой на линии с глубиной 72 метра, была представлена как знаковый объект с архитектурными деталями. Было произведено более 66 тысяч кубических метров бетона для строительства станции, а площадь ее закрытой территории составила 22 тысячи 824 квадратных метра. Проект также предусматривает установку 32 эскалаторов и 8 лифтов.
Уралоглу отметил, что после введения в эксплуатацию станции линия метро будет интегрирована с метробусом и метро M2 Еникапы-Хаджиосман, что сделает транспортную систему более доступной. Кроме того, линия будет интегрирована с районами Шишли, Кагитхане, Бешикташ и Эйюп, обеспечивая лучшую доступность для граждан.
В проекте одновременно использовались 10 туннелебурительных машин
Уралоглу подчеркнул, что эта метролиния является проектом "лучших" и "первых", выделяя следующие моменты:
"Во-первых, это самая длинная метролиния, представленная на тендере в виде цельного комплекса - 37,5 километра. Впервые в Турции использовано 10 туннельных проходческих машин в рамках одного проекта метро. Тщательное планирование, проявившееся в выдающихся операциях по раскопкам, позволило достичь мирового класса в скорости проведения земельных работ для машин такого диаметра. Мы установили рекордные показатели земельных работ, преодолевая 64,5 метра в день, 333 метра в неделю и 1233 метра в месяц при использовании туннельных проходческих машин. Линия метро также обеспечивает самую высокую скорость транспортного средства в Турции - 120 километров в час. Впервые в рамках проекта была использована система сигнализации, разработанная TÜBİTAK совместно с ASELSAN, поддерживаемая национальными ресурсами."
Отметив, что год назад открыт участок метро Гайреттепе-Аэропорт Стамбул, протяженностью 34 километра, Уралоглу подчеркнул, что за прошедший год линия перевезла более 5 миллионов пассажиров, обслуживая 8 станций и совершая 112 поездок в день.
