Представители отрасли настаивают на том, чтобы удобства и процедуры получения виз, предоставляемые международному летному составу, распространялись также и на морских работников.
Трудности, с которыми сталкиваются моряки без виз ЕС во время работы за границей, продолжают нарастать. Несмотря на определенные улучшения, многие проблемы остаются нерешенными.
Для круизных пассажиров, путешествующих в Шенгенскую зону ЕС, основными препятствиями являются ограниченные возможности консульств и сложные процессы подачи заявок, усугубленные высоким процентом отказов.
В интервью журналу "İş Detayı" генеральный директор "Camelot Maritime" Гюрбюз Джан (Gürbüz Can) подчеркнул, что проблемы с визовыми посредниками в странах Шенгенской зоны давно известны. Он отметил, что представителям отрасли необходимо представлять отчеты с точной и детализированной информацией в соответствующие министерства. Джан также подчеркнул важность совершенствования существующих правовых норм, чтобы обеспечить более справедливый и эффективный процесс получения виз для моряков.
Джан выразил несогласие с идеей предоставления зелёных паспортов только определённым категориям сотрудников морской отрасли и предложил следующие решения:
-
Выдавать зелёные паспорта морякам, которые имеют подтверждённый стаж службы на море не менее 3 лет и работу в морских компаниях за последние пять лет.
-
Заключить соглашения с соответствующими государствами для упрощения визовых процедур для моряков, подтвердивших стаж службы за последние пять лет, а также для должностных лиц, управляющих судами.
Кроме того, Джан предложил изучить процедуры получения виз для международных пилотов и рассмотреть возможность применения аналогичных мер для моряков и других работников морской отрасли.
