Первое слушание по делу об аварии на канатной дороге Тунектепе

12 апреля в районе Коньяалты произошла авария на канатной дороге, в результате которой один человек погиб, семь человек получили ранения, а 174 человека были спасены за 23 часа. Предыдущий председатель совета директоров оператора канатной дороги ANET Месут Коджагез (Mesut Kocagöz), а также нынешний мэр Кепеза, вместе с еще пятью лицами, были арестованы. Возражение против задержания Коджагеза было отклонено, и его адвокаты ожидали экспертного заключения для повторного возражения. После включения экспертного заключения в дело прокуратура представила обвинительное заключение в 6-й Высший уголовный суд Антальи.

Обвинительное заключение и слушания

В 36-страничном обвинительном заключении, подготовленном Генеральной прокуратурой Антальи, истцами значатся 150 человек, включая Мемиша Гюмюша (Memiş Gümüş), погибшего в результате аварии. В качестве подозреваемых выступают 12 человек, включая мэра Кепеза Месута, заместителя генерального директора ANET Ахмета Бугру Самсунлу (Ahmet Buğra Samsunlu), Окана Эрола (Okan Erol) и Серкана Йелличе (Serkan Yellice). Прокуратура потребовала наказать подозреваемых за преступления, связанные с угрозой безопасности дорожного движения и причинением смерти и телесных повреждений по неосторожности. Подозреваемым грозит до 27 лет лишения свободы каждому.

Первое слушание

На первом слушании в 6-м Высшем уголовном суде Антальи присутствовали все 12 обвиняемых и истцы, включая задержанного мэра Кепеза Месута. В связи с большим числом присутствующих были приняты дополнительные меры безопасности, что вызвало давку за пределами суда. Среди присутствующих были председатель ТЭЦ Анталии Наиль Камаджи (Nail Kamacı), депутаты ТЭЦ Анталии, мэры ТЭЦ Анталии и другие.

Заявления обвиняемых

Ахмет Бугра Самсунлу (Ahmet Buğra Samsunlu), заместитель генерального директора ANET, отрицал обвинения, заявив, что выполнял свои обязанности как инженер-механик и что обслуживание объекта проводилось внешними подрядчиками.

Озгюр Э., техник, сообщил, что находился на медицинском учете за два дня до инцидента и узнал о происшествии после прибытия домой. Он утверждал, что техническое обслуживание проводилось по плану, а последнее обслуживание длилось 14 дней вместо обычных 80.

Эдип К.Б., бывший офицер полиции, заявил, что не имел намерений, вины или ответственности за инцидент.

Сердар Тезкан (Serdar Tezcan), представитель компании Megatower, утверждал, что их компания является единственной лицензированной организацией, производящей канатные дороги в Турции, и что техническое обслуживание проводилось надлежащим образом.

Хусейн А., сантехник, заявил, что его работа ограничивается устранением неисправностей в системах водоснабжения и не имеет отношения к обслуживанию канатной дороги.

Окан Эрол (Okan Erol), инженер-механик, подчеркнул, что его обязанностью является координация между ANET и Megatower, и что он не имеет полномочий вмешиваться в работу объекта.

Суфи Каплан (Suphi Kaplan), техник, утверждал, что изначально должно было быть выполнено 156 пунктов технического обслуживания, но число их было сокращено до 19. Он также сообщил, что капитальный ремонт был завершен за 14 дней вместо обычных двух месяцев.

Азиз А., сантехник, заявил, что не имеет отношения к обслуживанию канатной дороги.